BETA 38

4 cylindres, aspiration naturelle développant 38 cv à 3600 tr/min avec une cylindrée de 1498cc. Il est équipé d’un vase d’expansion, d’un collecteur d’échappement refroidi par eau, d’une pompe à eau de mer et eau douce, d’un coude d’échappement refroidi, d’une pompe mécanique d’alimentation gasoil, de filtres à huile et à gasoil, d’une pompe de vidange, d’un volant à haute inertie pour un fonctionnement régulier à faible vitesse, d’un filtre spécial pour une admission d’air silencieuse, d’un démarreur 12V, d’un alternateur de charge batterie 65A, d’un solénoïde d’arrêt alimenté pour arrêter le moteur. Il est également fourni avec un panneau de contrôle « ABV » équipé d’un interrupteur à clé, d’un bouton d’arrêt, de voyants de marche, de baisse de charge, de pression d’huile et de température d’eau accompagnés d’une alarme sonore ; d’un compte tours et d’un horamètre ; de 3m de câble d’interconnexion et sa connectique. Le moteur est livré avec des pattes robustes montées sur silentblocs, un accouplement semi-rigide sur l’inverseur, support de câble type morse pour le contrôle de la vitesse et de l’inverseur.


Les moteurs Beta Marine sont livrés sur palette, peints en rouge, accompagnés d’un certificat de test.

Marque   Beta Marine
Type   Diesel Compact
Puissance (cv)   38 cv
Nbr de cylindres    4
Cylindrée    1498 cc
Régime tr/mn    3600
Transmission    TMC60

Fiche technique :

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BETA 38
Moteur marin diesel compact BETA MARINE
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Tarif 2014 / 2015 :


BETA 38 Bobtail (nu, sans inverseur)

 

BETA 38 + inverseur TMC40

 

BETA 38SD + sail drive SP60

 

BETA 38SD + kit 130MS / SD20 ***

 



*** Kit d'adaptation sur sail drive VOLVO PENTA 130S ou YANMAR SD20

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